Приближается зимнее солнцестояние, и на севере наступила холодная зима, причем температура во многих районах уже опускается ниже 0 градусов. Погода холодная, для обеспечения нормальной работы оборудования особое значение имеет зимнее техническое обслуживание оборудования.
1. Техническое обслуживание системы охлаждения оборудования:
Система охлаждения оборудования находится в центре внимания при зимнем обслуживании.
Многие виды оборудования имеют системы циркуляционного водяного охлаждения, например, линии по производству дверных уплотнений холодильников, линии по производству древесно-пластиковых материалов, линии по производству труб и т. д., производимые нашей компанией. Изоляционные работы должны выполняться в обычное время, трубы охлаждающей воды должны быть тщательно проверены, а участки, где изоляционный слой отсутствует, должны быть своевременно отремонтированы или заменены.После парковки охлаждающую воду необходимо своевременно спускать. таким образом, и для продувки необходимо использовать сжатый воздух, если позволяют условия, чтобы предотвратить замерзание и растрескивание охлаждающей воды из труб или корпусов оборудования, что приведет к серьезным потерям.
2. Обслуживание редуктора:
Приближается зима, и в условиях низких температур содержание масла в редукторе будет увеличиваться при понижении температуры. Текучесть ухудшается и увеличивается трение.Поэтому перед поездкой необходимо поработать некоторое время с редуктором без нагрузки.После того, как температура масла в коробке редуктора повысится, его можно потом производить с нагрузкой, чтобы избежать воздействия на Шестерня редуктора Сильно изношена или даже повреждена.
3. Обратите внимание на проверку электрических компонентов и частей схемы.
Обратите внимание на проверку электрических компонентов и деталей схемы.Из-за холодной погоды прочность внешней оболочки проводов ослабевает, становится хрупкой и ломается, что приводит к утечкам и нарушению соединения. Электрические части, находящиеся под открытым небом, должны быть полностью проверены на предмет замерзания и инея перед запуском утром, чтобы предотвратить утечку воды и утечку электроэнергии из-за теплой погоды в полдень.
4. Общие сведения
① Регулярно проверяйте герметичность трубопровода и условия затяжки крепежных деталей.
② Регулярно проверяйте, достаточен ли объем масла в масляном баке смазочного насоса и баке базового масла. Проверьте надежность системы смазки и смажьте движущиеся части согласно регламенту. Техническое обслуживание такое же, как и для пластиковых грануляторов.
③ Всегда проверяйте, работает ли защитное устройство машины, особенно после замены формы, проверяйте, отрегулирована ли механическая страховка соответствующим образом. Регулярно проверяйте заземление, изоляцию электрических компонентов и старение проводов.
④ Регулярно проверяйте состояние масляного фильтра или набивки, своевременно очищайте и заменяйте его и всегда обращайте внимание на загрязнение или ухудшение качества масла. Когда гидравлическое масло становится темно-коричневым и имеет неприятный запах, это признак окислительного разрушения. Гидравлическое масло следует заменить как можно скорее. Если в гидравлическом масле появляются небольшие черные или прозрачные светлые пятна, это означает, что примеси или металлический порошок примешан, и масло следует отфильтровать или заменить.
⑤ Охладитель необходимо замачивать и очищать раствором четыреххлористого углерода каждые 5–10 месяцев эксплуатации.
⑥ Техническое обслуживание важных деталей, таких как шнеки и цилиндры, должно выполняться в соответствии с инструкциями.
